Вагонный позиционер — оборудование для станции разгрузки вагонов терминала

Позиционер вагонов (side arm charger) — это специализированное тяговое устройство, предназначенное для перемещения груженого состава вдоль разгрузочной зоны станции разгрузки вагонов с целью установки вагона в зоне выгрузки в вагоноопрокидыватель или бункер, а также одновременного смещения пустого вагона на платформу трансбордера после окончания выгрузки. Позиционер располагается рядом с основным путём и обеспечивает точную и плавную протяжку грузового состава, подготавливая его к следующему этапу технологического цикла разгрузки. Подъёмная боковая консоль имеет гидравлический привод. Передвижение позиционера на собственном рельсовом ходу и тяговое усилие обеспечивается мощной зубчатой передачей шестернями мотор-редукторов с жестко зафиксированной в полу зубчатой рейки.

На терминалах с высокой производительностью позиционер играет ключевую роль в цикле технологических операций разгрузки вагонов.

Инженерами ООО «НКТ» разработана технология и спроектировано оборудование для перегрузочного комплекса перевалки навалочных грузов с применением контейнерной схемы. Технология перевалки исключает напольное хранение груза навалом, предусматривает несколько этапов и разделена на технологические участки. Груз поступает в вагонах-хопперах на станцию разгрузки вагонов, с помощью позиционера вагон отцепляется от состава и устанавливается над приёмным подрельсовым бункером, куда самотёком выгружается. Конвейерный транспорт и нории подают сыпучие грузы на участок загрузки контейнеров прямо в бункеры-дозаторы, отгружающие груз в спецконтейнеры. Порожние вагоны через трансбордер переставляются на соседний путь формирования порожнего состава и отправляются обратно грузовладельцу, а груженые контейнеры – на тыловой склад в порту и хранятся до накопления судовой партии. Перевалка в трюм судна осуществляется по контейнерной схеме прямо из спецконтейнеров с помощью спредеров.

Обращайтесь к нам за консультацией по выбору технологий и оборудования для перевалки и хранения насыпных грузов.

Ключевые особенности вагонного позиционера НКТ

• Автоматические режимы работы
•  Расчетные тяговые и прочностные характеристики для работы с конкретными типами вагонов
• Массивная ходовая рейка на фундаменте обеспечивает точность позиционирования и уверенную механику позиционера
• Автоматиеская расцепка вагонов 
• Укомплектован автоматическими откидными упорами колес вагонов
• Система управления – локальная панель + интерфейс для интеграции в АСУ ТП
• Надежная система электропитания
• Высокий ресурс конструкции, рассчитанный на круглосуточную эксплуатацию
• Качественное антикоррозионное покрытие для сред С-5
• Зоны обслуживания, трапы по ГОСТ
• Высокая защищенность устройства от воздействия на оператора

Модели и характеристики позиционера вагонов

Вагонный позиционер проектируется инженерами НКТ под задачи терминала

Выгоды и преимущества

• Снижение простоев и ускорение оборота вагонов:
  Весь цикл от разгрузки до формирования порожнего состава происходит в одной зоне, без маневров тепловозом и без дополнительных стрелок. Это особенно важно для терминалов с высокой производительностью.
• Компактность и экономия площади:
  Позиционер имеет компактную конструкцию и не занимает много места.
• Надёжность при круглосуточной эксплуатации:
  Прочная конструкция, рассчитанная на десятки тысяч перестановок в год, устойчива к пыли, влаге и морозу. Подходит для агрессивной среды терминалов угля, серы и удобрений. 
• Гибкость интеграции:
  Оборудование может быть встроено в любые существующие технологические линии — совместимо с вагоноопрокидывателями, трансбордерами и другим оборудованием станций разгрузки вагонов.
• Снижение эксплуатационных затрат:
  Автоматизация перемещения порожних вагонов исключает необходимость в маневровой технике на этапе формирования состава, снижает трудозатраты и износ подвижного состава.
•  Высокая степень автоматизации:
   может управляться вручную или автоматически через систему управления АСУ ТП. 
• Удобство обслуживания:
  трансбордер легко доступен со всех сторон для контроля и ремонта.
• Собственная сервисная служба и склад запчастей существенно повышают качество и сроки гарантийного и сервисного обслуживания, проводимого специалистами ООО "НКТ"
• Согласование брендов и систем комплектующих на этапе проектирования позволит иметь однородный склад запчастей на предприятии
• Разработка, проектирование, поставка, монтаж и запуск под ключ силами одного поставщика экономят сроки реализации инвестпроекта по строительству терминала или СРВ

Помимо оборудования для перестановки вагонов, ООО «НКТ» может предложить всю линейку технологического оборудования для высокопроизводительного процесса разгрузки жд вагонов:

• Вагонный трансбордер 
• Ротационные или наклонные вагоноопрокидыватели
• Системы захвата колес вагонов для удержания/контроля наклона вагонов во время процесса разгрузки
• Широкий выбор бункерного и конвейерного оборудования, питателей для последующей обработки материала
• Мобильные рыхлители для разбивания смерзшихся или слипшихся комков материала
• Система аспирации воздуха и пылеудаления
• Система гидроподавления пыли «сухой туман» и водяные пушки

Фотогалерея станции разгрузки вагонов

Проектирование оборудования станции разгрузки вагонов

Проектирование оборудования СРВ

Отгрузка навалочных грузов на терминале Петролеспорт, Спб

Гидравлические отбойники проводят встряхивание вагона

Откидные опоры-ограничители 

Позиционер готов к началу цикла перестановки вагонов

Позиционер опускается между вагонами для расцепки 

Позиционер вагонов проводит расцепку вагонов

Позиционер проводит протяжку груженых вагонов

Трансбордер перемещает порожний вагон-хоппер

Трансбордер перемещает порожний вагон-хоппер

Маневровая тележка вытягивает пустой вагон на траверсу трансбордера

Маневровое устройство на траверсе трансбордера

Трансбордер в ожидании вагона и начала цикла