Судопогрузочный конвейер SUPERIOR TELESTACKER®

При сравнении стационарных судопогрузочных машин и мобильных решений в пользу последних можно отметить ряд преимуществ, которые могут быть важны заказчику и инвестору при строительстве как новых речных или морских терминалов, так и технического перевооружения действующих портов.

• может работать как на погрузку судна, так и при работах по выгрузке груза из судов
• как правило, не требуется проектирование,  а при необходимости - существенные меньшие сроки выполнения проектных работ и инвестиции
• существенно меньшие капитальные затраты на поставку и монтаж судопогрузочного оборудования
• меньшее время на монтаж и пуско-наладку оборудования
• малые занимаемые площади  как при выполнении операций по перевалке, так и во время хранения
• быстрое время развертывания и подготовки к работе технологической линии и её сворачиванию
• высокий ресурс работы без поломок
• низкие затраты на сервисное обслуживание и ремонт
• выполнение других задач по внутрипортовой перевалке 
• мобильное оборудование можно продать по высокой остаточной стоимости.

По отношению к грейферным кранам мобильные судопогрузочные конвейеры обладают технологическими преимуществами:

• более высокая суточная норма погрузки
• меньшие сроки на загрузку судовой партии
• отсутствует необходимость формирования судовой партии непосредственно на причале в зоне досягаемости крана
• организация работы на причалах порта где нет исправных кранов
• низкое пыление, что может быть критически важно для портов, расположенных в городской черте
• лучшая сохранность фракционного состава материала
• лучшая защита от осадков и ветра
• сохраняют чистоту территории порта
• возможность организовать магнитную очистку от металлического контамината
• возможность работать с автотранспорта, в том числе по прямому варианту перевалки.

В качестве серийно производимого оборудования для организации мобильных  судопогрузочных линий используют мобильные конвейеры с телескопической выдвижной стрелой. SUPERIOR TELESTACKER® успешно применяется по всему миру для решения задач судопогрузки как барж, малотоннажных судов, так и морских и океанских балкеров типа Handysize, Handymax и Panamax. Для этого обычную "карьерную" конфигурацию TELESTACKER® необходимо укомплектовать опциями для эксплуатации в портах, превратив телескопический штабелеукладчик в мобильный судопогрузчик.  Прежде всего, но не обязательно, потребуется обеспечить мобильность во  всех направлениях переднего опорного шасси и заднего опорного узла, установить силовой привод нужной конфигурации, добавить укрытия конвейера, применить другую систему покраски, заменить гладкую ленту на шевронную и повесить на конец стрелы насадку для формирования и управления сбрасываемым потоком материала. Наличие сбрасывающей насадки влечет за собой усиление рам основной и выдвижной секции, что сказывается на массе и стоимости судопогрузчика существеннее, чем стоимость самой насадки.

Для работы с малотоннажным флотом грузовместимостью 3 000 - 30 000 тонн  рекомендуется такая "морская" конфигурация. Недостатком морской конфигурации останется относительно низкая мобильность и необходимость покупки дополнительных подъемно-транспортных устройств для  организации питания судопогрузочного конвейера материалом. Данные проблемы решены в новой разработке инженеров Superior Industries - мобильный судопогрузочный конвейер SUPERIOR TELESTACKER® ShipLoader для загрузки крупнотоннажных судов. 

SUPERIOR TELESTACKER®  - серийное изделие, но за счет десятков опций и конфигураций заказчик получает машину настроенную на точное решение определенных задач. Телескопический погрузчик отвечает высоким экологическим стандартам и может иметь систему пылеподавления или аспирации. Как и все оборудование SUPERIOR он очень хорошо конфигурируется в технологические линии и производственные участки сокращая потери и просыпи материала, повышая суточную норму перевалки.

Ключевые особенности

1. Выдвижная секция конвейераВыдвижная секция, называемая стингер, обеспечивает большую плошадь перекрытия трюмов без перестановки конвейера.
2. Брезентовое укрытие выдвижной секцииСдвижное брезентовое укрытие защищает материал от ветра и осадков, препятствует пылению.
3. Телескопическая разгрузочная насадкаНесколько вариантов  опционных телескопических насадок на выбор для разных материалов и требований.
4. Стальное арочное укрытие основной секцииОсновная секция конвейера укрыта стальным гофрированным легкосъемным арочным укрытием для предотвращения пыления и просыпей, а также защиты от осадков.
5. Защита от просыпей
   Стальной фартук под стрелой защищает подконвейерное пространство от просыпей и потерь материала.
6. Опция: заднее поворотное приводное шасси Несколько вариантов конфигураций заднего опорного узла для обеспечения требуемой мобильности судопогрузчика.
7. Переднее приводное шасси Несколько вариантов конфигураций переднего опорного узла для обеспечения требуемой мобильности и устойчивости судопогрузчика.
8. Запатентованная  конструкция  опорной выдвижной консоли стрелы  FB® высокой прочностиУсиленная жесткая ферма повышает стабильность и жесткость машины. Удобный подъем и опускание стрелы с помощью встроенной гидростанции.
9. Дизельный электрогенератор на бортуОбеспечивает полную автономность перемещения судопогрузчика по причалу.
10. Приемная воронка с плотноприлегающим глухим бортомОбеспечивает приемку материала без просыпей. Приемная зона конвейера имеет несколько выбираемых при заказе конфигураций. 
11. Самозачистной натяжной барабан Подбирает просыпи с внутренней стороны ленты и возвращает материал на рабочую ветвь.
12. Опция: регулировка высоты приемной воронкиВ некоторых конфигурациях заднего опорного узла возможна настройка высоты приемной воронки. 

а также все преимущества SUPERIOR TELESTACKER®, в том числе:

• Локальная система управления погрузчиком с дистанционным пультом управления
  Локальный щит управления располагается в удобном месте, может быть интегрирован в общую АСУТП и иметь пульт дистанционного управления.
• Возможность выбора из четырех типов приемных воронок-бункеров
• Оригинальные высококачественные комплектующие собственного производства
• Очистители ленты
  Оригинальные чистики SUPERIOR наружной и внутренней стороны ленты эффективно удаляют налипший материал
• Ультразвуковой датчик
  Отслеживает уровень загрузки трюма и препятствует завалу стрелы.
• Система выравнивания ленты
  Оригинальные центрирующие ролики SUPERIOR NAVIGATOR® на основной и выдвижной секциях.
• Сдвижная кабельная подвеска
  Оптимальное проверенное решение подвески кабеля - SlideTrack позволит не запутаться в кабеле и обеспечит надежное энергопитание выдвижной секции.
• Устройство предотвращающее аварийное складывание стрелы
  Механическое устройство не позволит выдвижной секции сложиться в случае аварийного обрыва тросов лебедки.
• Мощные опорные ролики выдвижной секции
  Усиленные и надежные, обеспечивают стабильную работу и надежность выдвижной секции.

8. Опорные ролики выдвижной секции

11. Гирляндная подвеска кабеля Slide-Track

12. Упор стрелы FB® с гидравлическим подъемом

9.  Механическая блокировка аварийного складывания выдвижной секции

Модели и характеристики судопогрузчика

Superior Industries производит и предлагает несколько десятков типоразмеров мобильного телескопического конвейера SUPERIOR TELESTACKER® для загрузки судов

Выбор мобильного  судопогрузчика

При выборе оборудования для загрузки судов сыпучим грузом следует исходить в первую очередь от флота погрузки, суточной нормы судопогрузки, конфигурации причала и количества линий погрузки. Относительная геометрия и размеры гидротехнического сооружения и судна влияют на выбор длины стрелы мобильного судопогрузчика. Угол наклона зависит от материала перевалки. SUPERIOR TELESTACKER® может вести отгрузки при максимальном угле 25°, операционный угол составляет 18°. Ширина конвейерной ленты определяет паспортную расчётную часовую производительность, которую необходимо согласовать с требуемой суточной нормой судопогрузки и количеством линий погрузки. Важнейшим вопросом обеспечения суточной нормы является организация питания судопогрузчика. Российские дилеры при поддержке Superior Industries проводят необходимые предпроектные работы по выбору и обоснованию мобильных технологических линий погрузки судов с подбором необходимого оборудования. Мы поможем найти выгодное решение!

На требуемую суточную норму судопогрузки сильно влияют простои оборудования вызванные непроизводственными операциями, например перестановкой судопогрузчика. Для достижения высоких суточных норм погрузки потребуется высокая или полная мобильность судопогрузочного конвейера, для невысоких норм погрузки можно ограничиться низкой мобильностью и отказаться от дорогостоящего самоходного привода заднего приемного узла. Superior предоставляет широкую возможность выбора между максимальной производительностью и экономией инвестзатрат, при этом обеспечивая самую низкую удельную стоимость перевалки. SUPERIOR TELESTACKER® может быть от полностью автономной полноприводной самоходной судопогрузочной машины до устанавливаемого фиксировано и/или перемещаемого с помощью тягача телескопического конвейера.

Для выбора нужной конфигурации шасси нужно определить необходимые типы перемещения и потребность в самоходном перемещении хвостовой (принимающей) части конвейера. Для переднего опорного шасси существует пять типов конфигурации. Хвостовая секция (пятка) также имеет разные конфигурации от базовой неподвижной шарнирной опоры опираемой непосредственно на землю до самоходной поворотной гусеничной тележки с гидроприводом. Подробно про опоры судопогрузочной машины ниже.

Конфигурация переднего опорного шасси судопогрузчика

Переднее шасси телескопического конвейера-стакера - важнейший узел в машине, так как он должен обеспечить самостоятельное перемещение в рабочем положении в любом требуемом направлении на участке морского грузового фронта и устойчивость при эксплуатации. При радиальном или продольном перемещении по неровному грунту или наезде на препятствия неизбежны наклоны  стрелы в вертикальной плоскости, но стрела конвейера не должна заваливаться в стороны, иначе будет сход ленты.  Колеса подвержены завалам и воздействию просыпей материала.  Колесные тележки для легких моделей конструктивно не подходят для тяжелых мощных конвейеров. Перемещение тяжелого конвейера по причалу требует учета допустимых нагрузок на причал, 3/4 веса машины приходится на переднюю опору. Все эти особенности и требования учтены инженерами Superior Industries и проверены на более чем 1800 проданных SUPERIOR TELRESTACKER® по всему миру. Запатентованные конструкции шасси Телестакера выгодно отличают его от других телескопических конвейеров. Все типы тележек имеют встроенную гидростанцию для привода колес, цепной привод не используется, планетарные редукторы надежно защищены от просыпей. Количество осей и колес определяется мощностью, длиной  и условиями эксплуатации конвейера. Переднее шасси может быть как колесным, так и гусеничным, или комбинированным. Два типа шасси - FD и XTP обеспечивают возможность передвижения судопогрузочного конвейера по дорогам общего пользования, что редко, но может быть востребовано. Мобильный судопогрузочный конвейер с выдвижной секцией SUPERIOR TELESTACKER® имеет пять типов переднего опорного приводного шасси для обеспечения требуемой мобильности и зависят от веса, длины и производительности конвейера.

1. Судопогрузочный конвейер на шасси с откидными осями FD-Axle

Шасси типа FD оптимальный выбор для загрузки судов класса река-море 3-10 тысяч DWT. Судопогрузчик с таким типом шасси легко устанавливается на причале для проведения судопогрузочных операций, легко переставляется и убирается на место хранения с помощью фронтального погрузчика или другого тягача. Откидные качающиеся на шарнире опорные секции позволяют колесам реагировать на неровности поверхности и автоматически сохранять конвейер в вертикальной плоскости даже во время работы. Опорная колесная пара размещена на поперечной оси, может быть заменена на гусеничную пару.  За счет гидравлики конвейер за несколько секунд может быть переведен из режима продольного перемещения в радиальное и наоборот для перестановки конвейера. Гидропривод  обеспечивает только радиальное или параллельное передвижение. Опорные колесные пары для продольного перемещения не имеют привода. Для данного типа тележки не требуется ровная бетонированная площадка.

Подъем и складывание откидных осей осуществляется с помощью гидропривода, в рабочем положении продольные колеса приподнимаются над землей. Перевод из рабочего в транспортное положение занимает несколько минут. В транспортном положении конвейер с помощью тягача можно буксировать не только внутри территории порта, но и по дорогам общего пользования. При заказе устанавливается пакет опций с тормозной системой, стоп-сигналами и тд. Тележка FD разработана в 1994 г и постоянно усовершенствуется, 800 из 1800 произведенных Телестакеров укомплектованы именно опорной осью FD типа. Шасси бывает двух размеров - легкое FD40 и тяжелое FD50.  Оно устанавливается на телескопических погрузчиках от самых маленьких в модельном ряду SUPERIOR длиной стрелы 33.5м (модель 110') до моделей длиной 48м (модель 158'). Судопогрузочный конвейер TELESTACKER® с такой тележкой имеет маркировку модели TSFD.

Радиальное, параллельное и продольное движение

Принцип сохранения вертикали плоскости стрелы

Легкое шасси конвейера FD40

Тяжелое шасси конвейера FD50

Тяжелое шасси FD50

Транспортное положение судопогрузочного конвейера с FD шасси

2. Стакер-судопогрузчик с выдвижной секцией на шасси XTP с распашной тандемной осью

Наиболее распространенный тип шасси для судопогрузочного конвейера средней производительности. Оптимально для судов 5-20 тычяч DWT, обеспечивает возможность передвижения по дорогам общего пользования. В конструкции шасси типа XTP применяются распашные качающиеся рычаги (тандемы), на которые опирается жесткая рама-ферма. В базовом варианте на каждом рычаге по два сдвоенных колеса (тандем колесных пар). Шасси имеет три важных особенности:

• Конструкция  позволяет выравнивать, настраивать и фиксировать колесные пары, в результате чего конвейер будет описывать ровную дугу, не сдвигая хвостовую секцию (опорную пятку) и избегая неравномерного износа шин; 
• Планетарные редукторы гидропривода надежно защищены от попадания материала и за счет отсутствия цепей и звездочек  способствуют быстрой перенастройке шасси с одного типа движения на другой; 
• Удобство и скорость смены режимов перемещения за счет крепления тандемных секций к раме с помощью поворотного шарнира.

В транспортном положении конвейер с помощью тягача можно буксировать не только внутри территории порта, но и по дорогам общего пользования, конвейер удобно переставлять при судопогрузочных операциях и убирать на место хранения. Для перевода судопогрузочного Телестакера из транспортного продольного в рабочее радиальное положение требуется менее 10 минут для поворота тандемных секций, при этом стрела должна быть опущена и погрузка остановлена. Для поворота и фиксации поворотных опорных секций существует специальная тяга. Колесная пара размещена  на выдвижной полуоси, жестко прикрепленной к качающемуся рычагу, за счет этого обеспечивается транспортное положение  колесной пары при  продольном перемещении. Шасси требует бетонную ровную площадку причала. Колесная база шасси с распашными тандемами XTP больше, чем у шасси с откидными опорами FD. Этот тип шасси идеален для стационарной установки судопогрузчика, когда можно перешвартовывать судно или длины стрелы достаточно для загрузки всех трюмов, применяется на моделях длиной от 39.6м (модель 130') до максимальных в модельном ряду 64м (модель 210') и может быть в тяжелом исполнении на трех колесных парах. Судопогрузочный конвейер TELESTACKER® с такой тележкой имеет маркировку модели TSSA.

Радиальное, параллельное и продольное движение конвейера

Передняя приводная опора типа XTP радиального стакера

Шасси распашного типа XTP на судопогрузчике серы в порту Усть-Луга

Шасси распашного типа XTP на судопогрузчике серы в порту Усть-Луга

Судопогрузочный Телестакер с XTP шасси

Тандемная качающаяся приводная секция со сдвоенными колесами 

Шасси XTP в рабочем положении Телестакера

Смена положения распашной секции шасси с помощью тяги

Перевод из транспортного в рабочее положение 

3. Радиальный судопогрузчик для перемещения внутри порта на шасси Port Portable (PP)

Эффективно для высокопроизводительной загрузки судов 20-50 тысяч DWT в две-три линии для применения только радиального перемещения. Мощное поворотное приводное шасси типа PP для тяжелых моделей судопогрузчиков создано для обеспечения внутрипортового перемещения и высокой надежности эксплуатации. Шасси предназначено для перемещения внутри порта или карьера, не пригодно для перевозки конвейера в транспортном положении по дорогам общего пользования, так как колесные пары располагаются не на полуосях, а на мощных осях с планетарным приводом. Внутрипортовое перемещение судопогрузчика обеспечивается за счет перевода распашных тандемных секций в продольное (транспортное) положение. Конструкции рамы и опорных секций схожи с шасси FD и XTP, отличаясь от них усиленными массивными рамами, обеспечивающими поперечную устойчивость стакера, и колесами на поперечных осях. Мощный гидропривод на несколько колес обеспечивает уверенное перемещение тяжелой машины. Как правило комплектуются приводной самоходной тележкой опорной пятки. Штабелеукладчик SUPERIOR TELESTACKER® с такой тележкой как правило имеет большую ширину ленты и имеет маркировку модели TSPP или TSPPFD.

Радиальное и продольное перемещение конвейера

Два варианта шасси Pit Portable - PP и PPFD

Тяжелое шасси PPFD обеспечивает продольное и радиальное движение

Шасси PP судопогрузочного конвейера в Мурманском порту

Судопогрузочный конвейер на опоре Port Portble FD

4. Мобильный судопогрузчик на раме с поворотными тележками FW

Если для проведения судопогрузочных работ требуется полная мобильность Телестакера, то в этом случае шасси типа FW с поворотной колесной группой обеспечит полную свободу передвижения судопогрузчика. Для полной мобильности потребуется приводная мобильная опора хвостовой секции конвейера. Судопогрузочный конвейер TELESTACKER® с таким типом шасси не может перемещаться по дорогам общего пользования и имеет маркировку модели TSFW.  Это самое эффективное решение для мощных конвейеров при загрузке судов 20-60 тыс DWT. Такие шасси установлены на модели SUPERIOR TELESTACKER® Panamax ShipLoader.

Схема опорного переднего шасси FW 

Все варианты перемещения конвейера

Поворотная колесная тележка конвейера на гидроприводе

Поворотная колесная тележка конвейера на гидроприводе

Опорное шасси судопогрузочного конвейера

Самоходный судопогрузочный конвейер с гусеничным приводом и шасси FW на гидроприводе

Самоходный судопогрузочный конвейер с гусеничным приводом и шасси FW на гидроприводе

Конфигурация опоры хвостовой секции (пятки) телескопического конвейера

При загрузке небольших судов в большинстве случаев достаточно радиального перемещения судопогрузочного конвейера. Для этого применяется самое простое и недорогое решение - непосредственно на земле размещается плоская поворотная шарнирная опора обеспечивающая движение погрузчика по дуге. При этом конструкция судопогрузочного конвейера имеет транспортное положение и Телестакер с наземной поворотной опорой перемещается внутри порта с помощью тягача. В случаях, когда требуется обеспечить не только радиальное перемещение, может быть установлена колесная неприводная тележка. Если требуется самостоятельное независимое перемещение конвейера по причалу, особенно вдоль судна, то устанавливается самоходная гусеничная поворотная опорная тележка с гидроприводом или применяется колесный или гусеничный толкатель с гидроприводом, в том числе от автономного дизеля. Согласуйте при заказе варианты мобильности вашего судопогрузчика TELESTACKER® с поставщиком Superior Industries.

Стандартное исполнение опорной хвостовой части легких моделей Телестакера - наземная опора

Низкопрофильное исполнение хвостовой часть конвейера с приемной воронкой

Колесная низкопрофильная неприводная опора облегчает работу тягача при перестановке судопогрузчика

Колесная приводная опора

Поворотная гусеничная приводная опора хвостовой части судопогрузочного конвейера средней мощности. Обеспечивает устойчивость и полную маневренность судопогрузчика

Поворотная гусеничная приводная опора хвостовой части тяжелого конвейера. Обеспечивает устойчивость и полную маневренность судопогрузчика 

Автономная гусеничная тележка с дизелем и устройством регулировки высоты приема

Вспомогательные откидные колесные опоры с гидроприводом помогают тягачу при перестановке конвейера внутри порта и регулировки высоты приема

Колесный толкатель на гидроприводе для легких моделей

Гусеничный толкатель для моделей легкой и средней мощности

Безопасность и удобство эксплуатации погрузчика

Для безопасной и удобной эксплуатации судопогрузочного конвейера SUPERIOR TELESTACKER® уделено большое внимание, применено много технических решений, таких же, как для телескопического карьерного конвейера-стакера SUPERIOR TELESTACKER®.

Механическая блокировка аварийного складывания выдвижной секции

Механическая блокировка аварийного складывания выдвижной секции

Удобные зоны обслуживания и трапы конвейера

Усиленная ферма опорно-подъемной консоли

Стальные опорные ролики большого диаметра для стабилизации стингера

Защита возвратных роликов

Усиленные поперечными тягами и распорками фермы секций конвейера

Гирляндная подвеска кабеля Slide-Track

Гидравлические домкраты и металлические защитные сетки рамы основной секции конвейера

Датчик наличия материала на ленте

Аварийный тросовый выключатель

Контроль схода ленты

Датчик заполнения выгружной воронки 

Датчик контроля скорости ленты

Датчик контроля высоты штабеля

Защита приводов

Защита системы натяжения

Маяки и сирена с оповещением начала работы

Система LED освещения

Система беспроводных камер и видеонаблюдения

Пульт дистанционного управления радиальным стакером с радиусом 300м

Проверенные комплектующие собственного производства

Superior Industries - крупный производитель и поставщик комплектующих высокого качества и компонентов для конвейерных систем, включая ролики, барабаны и все остальные элементы  ленточных конвейеров. SUPERIOR TELESTACKER® единственный телескопический судопогрузочный конвейер в мире, производимый из комплектующих собственного производства, подобранных для решения конкретной задачи.

Самозачистные барабаны

Скребки очистки ленты

Возвратные ролики

Приемные зоны со скользящей опорой

Приемные зоны с качающейся жесткой опорой

Выравнивающие ролики Navigator

Чистик ленты "ласточкин хвост"

Автоматическая система управления и дополнительное оборудование Telestackera

Большой выбор опций позволяет создать нужную конфигурацию телескопического погрузчика, выбрать цветовое решение и провести точную настройку судопогрузочного телестакера для решения конкретных задач.

Щит управления САУ судопогрузочного конвейера

Аспирационная система и телескопическая насадка для снижения пыления при работе в жестких экологических стандартах

Кливленд-каскад для работы с пылящими грузами и равномерности загрузки трюма

Телескопическая отгрузочная насадка для судопогрузочных операций

Поворотное направляющее устройство для лучшей заполняемости трюмов

Система водяного разбрызгивания или тумана для пылеподавления

Система пылеудаления судопогрузчика

Арочное укрытие конвейера для снижения пыления и защиты от осадков

Мостики вдоль основной секции судопогрузочного конвейера для удобного обслуживания 

Низкопрофильная конструкция рамы для снижения высоты погрузочной зоны

Укороченная  конструкция опорной рамы для размещения на ограниченном пространстве или плавсредстве

Разные типы загрузочных воронок для разных способов питания конвейера

Дизельный электрогенератор на борту для обеспечения автономности

Конвейерные поточные весы для дополнительного контроля отгружаемых партий 

Встроенный узел смазки барабанов для высоконагруженных конвейеров

Мотор-редукторы на валу вместо ременных передач

Выбор стандартного цветового решения или заказного индивидуального для соответствия корпоративным цветам заказчика

Оцинкованное исполнение судопогрузчика и защита от просыпей снизу рамы

Модификации конвейеров SUPERIOR для разных вариантов судопогрузки навалом

Большое разнообразие конфигураций и моделей SUPERIOR TELESTACKER®, система автоматического управления с дистанционным управлением, различные варианты исполнения стакера позволяют эффективно применять Телестакер для внутрипортовой перевалки, загрузки балкерных судов от 1 000 до 100 000 тонн грузовместимостью и проведения трансшипинговых грузовых операций:

• Погрузка крупнотоннажных морских балкеров типа Panamax специализированным судопогрузочным конвейером  TELESTACKER Panamax ShipLoader
• Погрузка речных судов DWT до 5 тыс. т радиальным конвейером-стакером
• Погрузка речных судов DWT до 10 тыс. т конвейером с выдвижной секцией SUPERIOR Extender
• Размещение конвейера SUPERIOR TELESTACKER с укороченной базой на плавпричале для выполнения трансшипинга и перевалки на рейде
• Размещение конвейера SUPERIOR TELESTACKER® на плавсредстве для выполнения трансшипинговых операций и перевалки на рейде
• Размещение конвейера SUPERIOR TELESTACKER® на портале судопогрузочной машины для погрузки крупнотоннажных морских судов 
• Стационарное размещение конвейера SUPERIOR TELESTACKER® для погрузки малотоннажных судов и барж 

Судопогрузка малотоннажных судов

Погрузка морских балкеров типа Panamax

Внутрипортовая перевалка и загрузка  полувагонов

Загрузка судов с причала малой ширины или в ограниченном пространстве

Использование на плавучей платформе для загрузки судов

Стационарное применение для загрузки с фаловых причалов

Применение на плавсредстве для судоразгрузки и трансшипинговых операций

Применение Телестакера в составе трансшипинговых операций по разгрузке судов на необорудованный берег

Выгоды и преимущества погрузки судна конвейером Телестакер

Best in Class - телескопический судопогрузчик SUPERIOR TELESTACKER® имеет много типоразмеров, конфигураций и опций для настройки под требуемое решение задачи загрузки большого морского или малотоннажного речного судна навалом. Мы поможем выбрать правильный конвейер для любой задачи. Техническая поддержка в России с 2008 г, сервисная служба и запчасти. Покупайте оригинал у прямого поставщика!

Объем штабеля формируемого телескопическим погрузчиком