Цепной скребковый конвейер GSS

В условиях, когда технологические линии элеваторного комплекса работают в круглосуточном режиме, а к оборудованию предъявляются высокие требования по взрывобезопасности и энергоэффективности, цепные скребковые конвейеры (Chain Paddle Conveyors) производства GSS Systems становятся логичным и технически обоснованным выбором для перемещения зерновых и масличных агрокультур.

Разработанные на основе передового североамериканского инжиниринга, скребковые транспортеры (Drag Chain Conveyors) GSS Systems созданы специально для тяжелых режимов эксплуатации. Установленные в надсилосных галереях для загрузки силосов, в подсилосных туннелях для выгрузки или для распределения продукта по технологическим потокам, эти машины обеспечивают стабильную производительность там, где другое оборудование не справляется с нагрузками. Закрытая конструкция существенно снижает распространение зерновой пыли и предотвращает просыпи. Сочетая в себе большую прочность тяговых цепей и бережное отношение к перемещаемому зерну, скребковые транспортеры бренда являются основой транспортной системы любого объекта зерновой инфраструктуры.

Ключевые особенности скребковый цепной конвейер GSS

Китайские инженеры GSS Systems уделяют большое внимание адаптации узлов и мест трения под специфику взрывоопасных и склонных к налипанию зерновых грузов.

В качестве технических решений применяется:

• Архитектура True Outboard Bearing™ для всех подшипников
• Повышенная коррозионная стойкость и жесткость короба
• Цепь высокой надежности с профилированными скребками
• Возможность установки взрыворазрядных мембран и подключения аспирации.

1. Внешние подшипники
   Как на головном, так и на хвостовом валах сферические роликоподшипники жестко закреплены в массивных чугунных корпусах снаружи герметичного стального короба. Они полностью защищены от воздействия мелкодисперсной зерновой пыли и агрессивных масел
2. Кованая тяговая цепь
   GSS применяет кованые цепи из легированной стали с глубокой цементацией штифтов и втулок (поверхностная твердость до 58–62 HRC). Это обеспечивает минимальный коэффициент удлинения цепи в процессе многолетней эксплуатации.
3. Разъемные ведущие звездочки
   На приводном валу устанавливаются термообработанные сегментарные звездочки. При критическом износе зубьев сервисной бригаде достаточно открутить болты и заменить сегменты, не демонтируя тяжелый вал и не разбирая подшипниковые узлы
4. Толстостенный полимер
   Литые скребки изготавливаются из первичного сверхвысокомолекулярного полиэтилена (UHMW-PE) повышенной плотности. Они имеют прецизионную геометрию, в точности повторяющую контур короба
5. Исключение контакта «металл-металл»
   Полимерные скребки работают непосредственно по футеровке рабочего канала, исключая контакт металлических элементов и снижая трение и шум при работе конвейера
6. Бережная транспортировка
   Закруглённая геометрия полимерных скребков снижает вероятность защемления и повреждения зерна между скребком и стенками короба, что важно для пивоваренного ячменя и сои
7. Футеровка транспортного канала
   Днище и боковые внутренние стенки промежуточных секций футеруются износостойкими листами (сталь Hardox или износостойкий полимер UHMW в зависимости от абразивности груза) на потайных болтах.
8. Вариативность системы возврата
   В зависимости от типа конвейера возвратная ветвь цепи движется по промежуточному стальному настилу или по рельсам. Для минимизации провисания и раскачивания длинных цепей используются полимерные поддерживающие ролики
9. Коррозионностойкое исполнение корпуса
   Короб транспортера изготавливается методом лазерного раскроя из конструкционной стали с последующей порошковой покраской или из оцинкованной стали Zn 450 г/м². Такое исполнение повышает антикоррозийную защиту оборудования при эксплуатации в сложных условиях, включая прибрежные объекты.
10. Усиленный фланцевый стык
    Соединения секций имеют массивный болтовой фланец с пазом под непрерывный уплотнительную ленту из термостойкого EPDM-каучука
11. Взрывозащитные мембраны
    На верхних крышках короба предусмотрены штатные места для монтажа сертифицированных разрывных мембран (взрыворазрядителей)
12. Аспирационная архитектура
    Точки загрузки и выгрузки имеют заводские фланцы для интеграции локальных точечных фильтров аспирации

Модели и характеристики конвейеров GSS systems

GSS предлагает широкий ряд типоразмеров скребковых конвейеров, позволяющий подобрать оборудование под производительность конкретной технологической линии

Конструкция цепного конвейера GSS System

Цепной скребковый конвейер GSS Systems (Chain Paddle Conveyor) представляет собой полностью закрытую герметичную транспортную систему непрерывного действия, предназначенную для горизонтального и наклонного (до 15°–45° в специальном исполнении) перемещения сыпучих сельхозгрузов. В основе концепции лежит принцип волочения: материал транспортируется сплошным регулируемым слоем внутри стального короба прямоугольного сечения с помощью рабочего органа - тяговой цепи с закрепленными на ней полимерными скребками (лопатками).

возвратные ролики цепи конвейера

линейные секции конвейера с цепью

буферный загрузочный узел GSS

Головная (приводная) секция конвейера

Головная часть конвейера обеспечивает тяговое усилие и выгрузку или пересыпку зерна. Конструктивно она состоит из жесткого сварного или болтового корпуса, изготовленного из оцинкованной или углеродистой стали толщиной 4-6 мм с дополнительными ребрами жесткости.

• Приводной вал и звездочки: Тяговое усилие передается через массивный вал из легированной стали с установленными на нем ведущими звездочками. Звездочки GSS Systems изготавливаются из износостойкой стали с индукционной закалкой зубьев. Для удобства ТО они часто выполняются разъемными (из двух половин), что позволяет менять их без демонтажа всего вала.
• Внешние опорные подшипниковые узлы: По аналогии с ленточными конвейерами вал приводной секции выходит наружу через герметичные сальниковые уплотнения. Сферические роликоподшипники жестко закреплены в чугунных корпусах на внешних вертикальных основаниях короба. Это исключает их контакт с зерновой пылью и делает узел пожаробезопасным.
• Зона разгрузки и защиты от завала: В нижней части расположена одна или несколько разгрузочных воронок. Опционно футеруется листами из износостойкой стали AR или полиэтиленом UHMW-PE для минимизации истирания и задвижками. Секция оснащается механическим или электронным датчиком подпора (переполнения), останавливающим привод при блокировке выгрузки.

Линейная часть (короб конвейера)

Линейная трасса собирается из стандартизированных модульных секций прямоугольного сечения. Стыковка модулей осуществляется через усиленные фланцы с прокладками из износостойкой масло- и жиростойкой резины.

• Двухуровневое разделение короба: Внутренний объем разделен по высоте на две зоны — рабочую (нижнюю) и холостую (верхнюю). Разделение выполняется с помощью промежуточного настила или системы направляющих рельсов, по которым движутся цепь и скребки обратной ветви. Также могут устанавливаться полимерные возвратные ролики цепи.
• Цепь конвейера: Секрет надежности любого цепного транспортера это цепь. Прочность и долговечность цепи определяет ресурс конвейера. GSS применяет кованые сварные цепи специальной конфигурации с высоким  пределом прочности и с закаленными втулками.
• Износостойкая футеровка: Днище и боковые стенки рабочей зоны короба защищаются сменными износоустойчивыми пластинами (из стали Hardox или полимера UHMW). Это предотвращает истирание основного несущего каркаса конвейера и снижает трение.
• EPDM-Герметик: Уплотнительные ленты обладают погодной инертностью, переносят жару и морозы, водонепроницаемы, обеспечивают постоянное и плотное прижатие на стыках в течение многих лет и служат много лет без замены.
• Легкосъемные верхние крышки: Прочные герметичные плоские или двухскатные крышки легко снимаются и обеспечивают хороший доступ к рабочим органам конвейера.

Хвостовая (натяжная) секция

Хвостовая часть обеспечивает технологическое натяжение тяговой цепи и служит для приема поступающего из загрузочной воронки зерновой массы.

• Натяжное устройство: GSS применяет классическую винтовую систему натяжения (ползункового типа) с регулировочными шпильками, вынесеными на внешние усиленные боковые поверхности короба. В длинных конвейерах может использоваться автоматическое пружинно-винтовое устройство для компенсации термического удлинения цепи.
• Приемная воронка (зона загрузки): Профилированная воронка с оптимизированной расчетной геометрией формирует оптимальный зерновой потока. Зона загрузки оснащается гибкими бортовыми уплотнениями, исключающими просыпание материала.
• Датчики контроля: Хвостовая секция в обязательном порядке комплектуется датчиком обрыва цепи и датчиком оборотов (контроль скорости), интегрированными в общую систему автоматического управления элеватора.

Элементы управления, промбезопасности и аспирации

Герметичный прямоугольный короб цепного конвейера является закрытым объемом с потенциально высокой концентрацией взвешенной пыли, поэтому конструкция включает обязательный пакет защиты:

• Взрыворазрядные панели (мембраны): Размещаются на верхних крышках линейных секций с расчетным шагом. При превышении критического давления внутри короба (в случае детонации пыли) мембрана мгновенно разрушается, сбрасывая избыточное давление в безопасную зону над конвейерной трассой.
• Аспирационные патрубки: По согласованию с заказчиком конвейер комплектуется местами подключения к централизованной сети пылеудаления или установки локальных точечных фильтров.
• Комплекс КИПиА: Конвейер оснащается датчиками контроля параметров по согласованию с заказчиком.

 PEREVALKA поможет согласовать параметры цепного конвейера GSS с остальным оборудованием технологической линии. Свяжитесь с нами для обсуждения зернотранспортного оборудования вашего объекта.

Выгоды и преимущества цепных конвейеров GSS Systems

Внедрение цепных скребковых конвейеров GSS Systems позволяет элеваторным комплексам достигать проектных показателей производительности, гарантируя непрерывность технологических процессов и высокий уровень промышленной безопасности.

• Промбезопасность согласно отраслевым стандартам реализована через полное исключение потенциальных источников нагрева из запыленной зоны
• Снижение эксплуатационных расходов (OPEX) за счет низкого трения
• Кованая сварная тяговая цепь, рассчитанная на большие пусковые моменты и работу под завалом
• Конструкция лопаток GSS Systems решает важную проблему скребковых транспортеров — истирание металла и травмирование зерна
• Сохранение качества зернового груза за счет ликвидации зон залежей, самоочистики конвейера, профилированных футерованных воронок и буферных приемных зон, защищающих от дробления зерна
• Полная герметичность стыков защищает зерно от внешней среды и исключает пыление
• Высокое качество антикоррозионной обработки позволяет работать в прибрежных территориях, в замасленных зонах и размещаться на открытых галереях
• Высокая производительность. Модельный ряд обеспечивает стабильное обслуживание технологических линий с пропускной способностью до 1 000 тонн в час
• Гарантийные обязательства завода-изготовителя и сервисное сопровождение со стороны PEREVALKA.

Свяжитесь с нами прямо сейчас для обсуждения вашей задачи, подбора технического решения и получения  ТКП

Цепной скребковый конвейер GSS

Цепной скребковый конвейер GSS

Цепной скребковый конвейер GSS

Наклонный цепной скребковый конвейер GSS

Надсилосные цепные конвейеры GSS

Надсилосные цепные конвейеры GSS

Головная секция цепного конвейера GSS